简单来说，领克10 EM-P可以看成此前领克Z10的插混版本，因此两车在外形上十分相似配资正规网上炒股，新车呈现出大气且年轻运动化的车身姿态，并且提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种车身颜色选择。
前脸采用分体式大灯造型，上方的日行灯颇为犀利，下方大灯组采用贯穿式设计，相当有辨识度。车尾有着明显的溜背式效果，并且使用了贯穿式尾灯。新车定位中大型轿车，三围5050/1966/1487mm，轴距3005mm。
虽然是一台家用车，不过这台领克10 外形方面表现出不错的运动属性，除了溜背式设计之外，其还配有无框车门以及电动尾翼，甚至还使用了运动化套件，包括前唇、侧裙、尾部扩散器等等，都进一步强化了其运动感。
内饰属于当下比较流行的简约科技风格，采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，搭载Flyme Auto 2车机系统并使用8295车机芯片，车机加入了Flyme Al大模型，并且支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link多种手机互联。
新车全系标配激光雷达和Thor芯片，入门车型使用的是千里浩瀚H5智驾方案，中高配车型搭载更高级别的千里浩瀚H7智驾方案，搭配5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，和11个车外摄像头和1个车内摄像头等硬件，可支持车位到车位全场景智驾且支持遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车等9项泊车辅助功能。
舒适性也是领克10 EM-P的核心卖点所在。首先新车拥有81%得房率，前后排都是云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能，后排还配有超大扶手、小桌板等配置。包括带独立压缩机的5.7L冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿23扬音响系统均出现在新车上。
领克10 EM-P采用1.5T插混系统，全系标配前后双驱动电机，这套插混由1.5T发动机+P1+P3+P4+3挡DHT变速箱组成，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，百公里加速5.1秒，纯电续航有120km和240km两种选择，CLTC综合续航里程高达1400km。
除此之外，新车搭载纯铝合金双叉臂前悬架+五连杆独立后悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架，并提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。
年轻化的颜值、不错的空间舒适性、强悍的动力表现以及突出的智能化等等都是这台领克10 EM-P卖点所在，很明显它是一台全能、均衡性强的选手。更重要的是在此基础上，它又能带来不错的品质感或者说档次感，这是很多竞品所欠缺的，那结合16.38万元起的价格来说，绝对算是物有所值了。
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